沒有一個冬天能夠阻擋春天的腳步，經(jīng)全國人民共同努力，疫情陰霾漸漸褪去。在落實各項防疫措施的前提下，中科智能（中安科股份成員企業(yè)）在建交通項目紛紛按下“復工加速鍵”。嚴格的資深防疫措施，確保各項工作按原計劃逐步推進。

春申湖路快速化改造工程交安

監(jiān)控一標段CSH-JK01

春申湖路快速化改造工程于2019年10月31日中標，11月中旬進場實施，項目地點相城區(qū)春申湖路，施工范圍主線樁號K0+031.787-K1+040、K8+085-K9+830、K9+830-K14+300（即土建標施工1、4、5標段）的交通信號系統(tǒng)工程、監(jiān)控工程（交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、高清視頻電子警察系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、抓拍系統(tǒng)、交通信息采集系統(tǒng)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)）。

2020年1月初土建區(qū)域一標段高架A匝道及H匝道經(jīng)各兄弟單位的共同努力順利通車，年后受疫情的影響，復工前各附屬單位申報疫情防控專項方案-應急措施及物資、施工及管理已返崗人員信息表、施工人員三級安全教育、蘇城碼等相關手續(xù)上報監(jiān)理、業(yè)主審核通過后復工，且復工后每日上報施工及管理人員（或新增返崗）信息情況表，項目主要人員積極參加業(yè)主組織的疫情防控培訓。我方于2020年3月9日完成復工手續(xù)，在各兄弟單位的共同努力下于3月18日G524主線高架段及主線路面段順利通車。

滬通鐵路張家港站地方配套工程地下空間

該項目于2019年11月10日進場施工，項目位于張家港市塘橋鎮(zhèn)人民路、北京路，施工范圍西廣場地下空間、站房下架空間通信系統(tǒng)、BAS系統(tǒng)、FAS系統(tǒng)（視頻監(jiān)控系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、停車引導引導系統(tǒng)、無線對講系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、UPS電源系統(tǒng)、BAS機電設備監(jiān)控系統(tǒng)、FAS火災報警系統(tǒng)）

地方配套工程地下空間項目建筑面積5.3萬㎡，于2018年9月份開工，計劃2020年6月份交付使用，受疫情影響年后復工困難重重，在甲方、總包單位的協(xié)調(diào)配合下針對項目復工人員實施嚴格的復工管理，對于返崗人員均需提前申報人員信息（包括春節(jié)居住地、返崗路線、交通方式、運營線移動軌跡信息），到崗人員組織防疫培訓、三級教育，經(jīng)過各方共同努力我司項目部于2月20日復工，現(xiàn)場管理人員以及勞務人員陸續(xù)到崗。

目前項目處于橋架、管路、Fas系統(tǒng)線纜敷設施工階段，項目計劃Fas系統(tǒng)：5月15日開始第三方檢測，6月初完成消防驗收。通信系統(tǒng)：5月底前完成設備安裝，6月底前完成各系統(tǒng)聯(lián)調(diào)且完成竣工驗收工作。

蘇州市公安軌道應急指揮中心警用智能化采購與集成項目

蘇州市軌道交通線網(wǎng)檔案中心及公安軌道應急指揮中心大樓位于蘇州市吳中區(qū)東太湖路以南、蘇旺路以東，軌道交通4號線支線天鵝蕩停車場西南角。大樓總用地面積129015㎡，總建筑面積31667㎡，大樓共18層（地下2層，地上16層），其中公安軌道應急指揮中心約為1300㎡。

本項目在國內(nèi)公安軌道行業(yè)首次采用二/三維可視化技術展現(xiàn)蘇州軌道交通各線路、站點，集成接處警、軌道公安視頻監(jiān)控、公安無線通信、軌道運營信息等系統(tǒng)，結合警員定位、應急預案管理，實現(xiàn)高效、可視化的指揮調(diào)度。

 1月16日完成第一次設計聯(lián)絡會召開，受年后疫情的影響，原計劃3月初舉行的項目第二次設計聯(lián)絡會現(xiàn)已進行，會議期間，我們嚴格執(zhí)行防護工作，確保會議的正常進行，加速項目推進。堅定信心，迎難而上，克服面臨的暫時性困難和問題，積極推動復工工作，為促進經(jīng)濟社會發(fā)展作出積極貢獻。

中科智能將“領先科技，簡單生活”，繼續(xù)發(fā)揮系統(tǒng)設計研發(fā)、匯聚集成及工程服務的“三位一體”綜合優(yōu)勢，在以往承建的項目成功經(jīng)驗和良好的品牌信譽基礎上，精心組織、精心管理、精心設計、精心實施，全面落實質量、安全、工期的管理目標，大力弘揚“工匠精神”，全力打造安全工程和精品工程。